как да разбирам грешката: heated lambda probe

[TRENDi]

При мен и при 2-та теста генерацията е мека връзка, резонатор - на мястото на катализатора(ламбада е преди него), тръба и задно гърне...

[beili]

И при мен е премахнат катализатора и е заменен с резонатор,иначе лятото си смених цялата генерация,комплект вървеше три гърнета плюс резонатора стават четири.Проблема обаче си е от преди да ги сменя.

[Z:)m]

Подгрева вече работи,проблема не беше в релето а в бушона 7.5А.Вече не ми дава грешка HEATED LAMBDA PROBE а ми остана REGULATION OF LAMBDA PROBE.
А тя на какво се дължи знае ли някой?

Ако ти е стара сондата, може да се дължи на това.
Най-добре проблема може да се хване ако вържеш сондата към осцилоскоп или към диагностичен уред, който може да хване управляващите импулси на сондата. На първо време обаче, можеш с мултицет (някакъв по-прецизен) да видиш на двете кабелчета (сив и бял предполагам) дали напрежението се мени от 0 до 1 V.
Най вероятно обаче е дошло времето за смяна на сондата. Все пак и тя е с определен "живот".

[beili]

Ако ти е стара сондата, може да се дължи на това.
Най-добре проблема може да се хване ако вържеш сондата към осцилоскоп или към диагностичен уред, който може да хване управляващите импулси на сондата. На първо време обаче, можеш с мултицет (някакъв по-прецизен) да видиш на двете кабелчета (сив и бял предполагам) дали напрежението се мени от 0 до 1 V.
Най вероятно обаче е дошло времето за смяна на сондата. Все пак и тя е с определен "живот".

Че е стара сондата съм съгласен,аз лично не съм я сменял а и не се знае кой и кога я е сменял/не знам кой собственик съм на колата /.Така че ще замеря с мултицета и ще видя какво ще покаже макар,че с това мерене почти нищо няма да разбера за работата на сондата.

[Bobo]

Ако ти е стара сондата, може да се дължи на това.
Най-добре проблема може да се хване ако вържеш сондата към осцилоскоп или към диагностичен уред, който може да хване управляващите импулси на сондата. На първо време обаче, можеш с мултицет (някакъв по-прецизен) да видиш на двете кабелчета (сив и бял предполагам) дали напрежението се мени от 0 до 1 V.
Най вероятно обаче е дошло времето за смяна на сондата. Все пак и тя е с определен "живот".

Със сигурност с мултицет работата няма да стане но остави това ами и сигналния кабел на сондата в никакъв случей не е бял - белите са за подгряването

[don_pepone]

дааам двата бели са за подгрев а сивият е маса, черният сегнален.